A Travessia dos Lagos Igapós!

Por do sol no Igapó 01

Já faz algum tempo que não encontro tempo para escrever em nosso Blog. Como regresso, compartilho minhas últimas vivências em um dos mais importantes e belos postais de Londrina: o Lago Igapó, inaugurado em 1959 na gestão do Prefeito Antônio Fernandes Sobrinho. Então, mãos à obra!

O Lago possui 438 mil m2 e foi concebido como alternativa para amenizar  a baixa umidade do ar (durante o outono e inverno) e o problema de drenagem causada por uma barragem natural de basalto. Inicialmente pensou-se em dinamitar a rocha, mas a ideia de formar um lago no Ribeirão Cambezinho prevaleceu. Ainda bem: Dá para imaginar a paisagem de Londrina sem o Lago Igapó?

Pois bem. Há pouco mais de um mês, fui convidado por meu cunhado Lucas Zerbinati para remar, em seu caiaque inflável, o Lago Igapó. Imediatamente, aceitei o convite. Em nossa primeira empreitada, partindo do lado leste, remamos a margem oeste e a baía do Córrego Capivara em pouco mais de uma hora.

Não preciso dizer que adorei a brincadeira! Contemplar Londrina emoldurada pelas águas do Igapó é uma experiência única. Animado, perguntei ao Lucão se ele já havia remado o Lago 2. Como a resposta foi negativa, definimos nosso próximo objetivo: Remar o Igapó 2 no Domingo seguinte...

Como chegamos tarde em Londrina, saímos remando forte e quase encalhamos no assoreamento existente na foz do Córrego Água Fresca. Passamos raspando na tubulação que atravessa o Lago e seguimos adiante (é melhor transpor a tubulação pela margem oposta, mas o ideal seria a Sanepar rebaixar os tubos)!

Transposição da Av. Ayrton Senna.

Como o sol ainda brilhava, seguimos cautelosos rumo aos túneis da Av. Ayrton Senna. Verifiquei a profundidade e decidimos atravessá-los. Alcançamos, sem maiores percalços, o canal do Aterro e seguimos remando até a barragem do Igapó 3. Foi neste momento que nasceu a ideia da Travessia Interigapós!

Para completá-la (saindo das imediações do Jd. Versalhes, viaduto da Rua Ana Porcina de Almeida) sabíamos que teríamos que fazer a transposição da Av. Faria Lima por cima e da barragem da Higienópolis por baixo já que, para nossa alegria, a transposição da Castelo Branco e Ayrton Senna estão em nível...

Definido o objetivo, no final de semana seguinte, partimos para a ação. Estacionamos o carro nas proximidades da Rotatória do Gandhi, inflamos o caiaque e saímos à procura de um ponto de partida na região. Ativei o Strava pouco antes do Viaduto da Ana Porcina e começamos remar pelo Cambezinho...

Optamos por navegar sem quilha, diante do grau de assoreamento. Mesmo assim, foi possível remar, após a transposição de alguns galhos, até a foz do Córrego Baroré onde há um grande assoreamento. Nas proximidades da Fábrica 01, instalamos a quilha e atravessamos o viaduto da Av. Castelo Branco por baixo.

No Lago 3 a remada fluiu bem até a Av. Faria Lima onde fizemos a transposição por terra e ingressamos em águas antes navegadas... Como conhecíamos todos os pontos de assoreamento existentes no canal do Aterro e no Igapó 2, decidimos acelerar... Logo chegamos à barragem da Avenida Higienópolis!

Descemos a barragem e alcançamos o Igapó 01 por baixo do Viaduto. Remamos pela margem oeste (sem fazer a baía do Córrego Capivara) até a barragem. Como havia tempo, abortamos o Uber e decidimos remar de volta! Quando os últimos raios de sol brilhavam no horizonte, alcançamos o Igapó 3 (que alguns chamam erroneamente de Igapó 04) e ancoramos na margem oposta à foz do Córrego Baroré, completando assim 11 km de pura emoção... Valeu Lucão!

Lucão na Rotatória do Gandhi, Jardim Versalhes.